由于我國(guó)所生產(chǎn)的電機(jī)(AMETEK電機(jī))在這些方面都多多少少存在著問(wèn)題，因此在對(duì)軸承故障較多的電機(jī)改造前，首先對(duì)軸承的選用進(jìn)行了計(jì)算，發(fā)現(xiàn)存在選用方面的問(wèn)題，隨即進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。其改造原則是根據(jù)電機(jī)的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸，盡量采用進(jìn)口電機(jī)(AMETEK電機(jī))的結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行。具體設(shè)計(jì)、改造項(xiàng)目基本如下：
    1、 負(fù)側(cè)雙軸承結(jié)構(gòu)盡量改為單軸承結(jié)構(gòu)；
    2、 根據(jù)與被拖動(dòng)機(jī)械的連接方式，盡量設(shè)計(jì)負(fù)側(cè)為"深溝球軸承"，以負(fù)側(cè)定位；
    3、 經(jīng)計(jì)算，在保證電機(jī)(AMETEK電機(jī))使用功率的情況下，盡量選用允許轉(zhuǎn)速大大超過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)速的軸承；
    4、 根據(jù)要改造電機(jī)的實(shí)際軸向尺寸，盡量將軸承外側(cè)的油室加大；
    5、 根據(jù)要改造電機(jī)的實(shí)際軸向尺寸，盡量將內(nèi)、外軸承蓋外側(cè)加裝鋁合金梯形槽密封；
    6、 軸承的固定方式，采用細(xì)絲、4槽螺母和19齒鎖墊結(jié)構(gòu)；
    7、 軸承套采用"球墨鑄鐵"材料，內(nèi)、外軸承蓋采用灰鑄鐵材料；
    8、 軸承的加、排油裝置完全按照進(jìn)口電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制做。

 

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